IS C "F-Sport"

A Lexus resolveu alargar a sua linha desportiva "F-Sport" ao IS C, a variante coupé-cabrio da actual geração IS que chega a Portugal dentro de meses.

A linha "F-Sport" é composto por jantes de liga leve especificas, diversos elementos aerodinâmicos, o principal destaque vai para saias laterais, spoiler’s dianteiros e traseiros, novo sistema de travagem e novos sistemas de escape.

A linha "F-Sport" da Lexus não está disponível em Portugal. Nos países em que é disponibilizada, comercializa os componentes nos concessionários oficiail.

A variante coupé-cabrio da gama IS chega ao mercado Português no decorrer do Verão, exclusivamente associado à motorização a gasolina de 2,5 litros com 208 cavalos de potência.
Fonte Carros.pt

Troca de Anéis - 8ª Parte

Se você ainda não leu a 1ª parte, 2ª parte, 3ª parte, 4ª parte, 5ª parte, 6ª parte e 7ª parte de Troca de Anéis, pode ser que fique em duvidas no texto seguinte.

Causas do desgaste da canaleta superior

Geralmente, quando se examina pistões de alumínio durante a reforma do motor, os mesmos apresentam as canaletas superiores gastas além dos limites permitidos.

Essas canaletas se desgastam mais porque ficam justamente na área que está mais exposta a altas temperaturas e pressões e a todos os abrasivos transportados pelo ar que entra no motor. A detonação e pré-ignição são duas condições que fazem com que o pistão opere a temperaturas mais elevadas que o normal. Quando a temperatura de um pistão de alumínio é superior a 204ºC, o metal começo a amolecer e o desgaste das canaletas superior, onde a temperatura é a mais elevada.

Desgaste da canaleta superior

À medida em que ocorre o desgaste nos lados do anel e da canaleta, a folga entre os dois aumenta, acelerando o desgaste lateral.

Desgaste da canaleta superior e perda de vedação

A figura abaixo ilustra a seção transversal de um anel novo em uma canaleta nova.

A pressão de compressão força o anel contra a parede do cilindro e a parte inferior da canaleta

Os lados da canaleta são planos e lisos e o anel tem uma folga lateral correta. Os gases de combustão, no tempo de combustão, forçam o anel para baixo contra a parte inferior da canaleta e, ao mesmo tempo, passam por trás do anel e forçam-no contra as paredes do cilindro. Isso produz um boa vedação.

A figura abaixo mostra um anel novo instalado numa canaleta gasta.


Um anel em uma canaleta gasta, não pode encostar-se adequadamente na parede do cilindro ou nos lados da canaleta.

A canaleta gasta não proporciona um apoio adequado ao anel. Isso faz com que o canto superior da face do anel entre em contato com a parede do cilindro, levando o óleo para a câmara de combustão em lugar de raspá-lo para o cárter.

O novo anel, por ser plano, não pode encaixar-se nos lados irregulares e gastos da canaleta e, consequentemente, não se formará um vedação perfeita nem nos lados, nem na face do anel.

Além disso, a constantes flexão do anel contra uma canaleta irregular poderá causar sua fadiga e quebra e, consequentemente, danos ao pistão, conforme mostra a figura abaixo.

Veritas RS III

Veritas RS III foi criado para homenagear a BMW de corrida dos anos quarenta. Mas não pense que ele simplesmente foi criado e lançado assim não. Ele percorreu um longo caminho até a produção, desde muitos testes em Nürburgring passou na mão de pilotos de ponta e muitos refinamentos no motor.

O resultado final será apresentado no mês de julho no evento pré London Salon Privé.

Veja as fotos e vídeos abaixo:

Cars em Fast & Furious: Tokyo Drift

Antes de lançar seu próximo filme Cars, em 2011, a Pixar esta lançando uma série de curtas. Neste o guincho Mater conta quando enfrentou os temíveis carro de Tokyo, onde o perdedor voltaria a ser um carro todo original.

Produção do Porsche Panamera é iniciada

Depois de muito “auê” finalmente a Porsche inicia a produção do quatro portas Panamera na fábrica em Leipzig.

Foram construídos mais 22.000 metros quadrados da fabrica, onde também é fabricado o Cayenne, e agora ela pode receber visitas do publico. Então se você esta passando por Leipzig agende uma visita a fabrica e confira a montagem do Panamera.

As visitas a fabrica são gratuitas e podem ser feitas por meio de reservas online pelo site www.porsche-leipzig.com.

A maior ambulância do mundo

Pelo jeito o pessoal de Dubái é exagerado em tudo (será que Freud explica?), a bola da vez é uma ambulância feita a partir de um ônibus Mercedes.

As modificações ficaram a cargo das empresas Alemãs Gebr. Heymann GmbH e Von Bergh Global Medical Consulting. São dois modelos preparados a versão A é uma unidade de terapia intensiva e a versão B faz outros procedimentos médicos de um hospital normal, os dois acoplados formar um hospital de 18 metros com capacidade de atender 80 pessoas.

Video BMW S 1000 RR Superbike

O mais importante de tudo ela tem 193 cavalos a 13.000 RPM, 82,5 lb-pés de torque a 9750 RPM, 206,52 quilos com um tanque cheio.

Além do mais importante, que é a potencia, a S 1000 RR sai de fabrica com ABS e um avançado sistema de controle de tração.

Uma das características que a deixa mais leve é o fato de ter a moldura de alumínio ponte integra o motor inclinado para a frente em um ângulo de 32 ° como um elemento de carga óptima rigidez torcional em peso mínimo. A roda dianteira tem o garfo invertido com cubos de 46 milímetros ou 1,81 " a traseira, mono, sendo ambas reguláveis.

Veja o vídeo e as fotos: