Renault F1 confirma Alonso e Piquet para 2009

Agora que já está tudo resolvido para o campeonato 2008 de F1 muitas equipes ainda não confirmaram seus pilotos para a próxima temporada. Uma duvida era quanto aos pilotos da Renault, porém a equipe confirmou a prorrogação do contrato de Fernando Alonso até e temporada de 2010. E junto com esta novidade confirmaram a permanência de Nelsinho Piquet para a próxima temporada.

Renault administrou uma notável recuperação na segunda parte desta temporada que viu Alonso vencer duas corridas. Mesmo ficando longe dos títulos este fato pesou para a continuação deles na equipe. Nelcinho teve um inicio da temporada meio conturbado mas mesmo assim conseguiu tirar algum proveito no decorrer do campeonato.

Conheça os 100 carros mais vendidos em outubro

Com quase o dobro de unidades vendidas o Gol é o campeão em vendas no mês de outubro, mas a Fiat não fez feio não, conquistou o segundo e terceiro lugar respectivamente com o Mille e Palio.

Confira a lista dos 100 carros mais vendidos no mês de outubro
Unidades - %
1º - Gol 23.263 - 10,4
2º - Mille - 12.838 - 5,7
3º - Palio - 12.822 - 5,7
4º - Fox - 9.833 - 4,4
5º - Corsa classic - 8.035 - 3,6
6º - Celta - 8.019 - 3,6
7º - Strada - 7.297 - 3,2
8º - Civic - 6.777 - 3,0
9º - Siena - 6.574 - 2,9
10º - Fiesta - 5.562 - 2,5
11º - Ka - 5.309 - 2,4
12º - Corolla - 4.704 - 2,1
13º - Corsa hatch - 4.677 - 2,1
14º - Palio Weekend - 4.221 - 1,9
15º - Prisma - 4.172 - 1,9
16º - Peugeot 207 - 3.745 - 1,7
17º - Fiesta sedã - 3.613 - 1,6
18º - Ecosport - 3.442 - 1,5
19º - Citroën C3 - 3.255 - 1,4
20º - S10 - 3.081 - 1,4
21º - Fit - 3.080 - 1,4
22º - Sandero - 2.987 - 1,3
23º - Logan - 2.958 - 1,3
24º - Montana - 2.670 - 1,2
25º - Saveiro - 2.656 - 1,2
26º - Corsa sedã - 2.642 - 1,2
27º - Astra hatch - 2.544 - 1,1
28º - Kombi - 2.442 - 1,1
29º - Punto - 2.434 - 1,1
30º - Meriva - 2.069 - 0,9
31º - Spacefox - 2.002 - 0,9
32º - Hilux - 1.852 - 0,8
33º - Idea - 1.839 - 0,8
34º - Pajero - 1.786 - 0,8
35º - Vectra - 1.774 - 0,8
36º - Polo sedan - 1.674 - 0,7
37º - L200 - 1.572 - 0,7
38º - Voyage - 1.566 - 0,7
39º - Tucson - 1.527 - 0,7
40º - Peugeot 307 - 1.484 - 0,7
41º - Fiorino - 1.425 - 0,6
42º - Golf - 1.380 - 0,6
43º - Stilo - 1.350 - 0,6
44º - Polo - 1.343 - 0,6
45º - Parati - 1.308 - 0,6
46º - C4 Pallas - 1.282 - 0,6
47º - Peugeot 207 Perua - 1.214 - 0,5
48º - Ranger - 1.174 - 0,5
49º - Honda CRV - 1.087 - 0,5
50º - Captiva - 1.079 - 0,5
51º - Hyundai HR - 1.008 - 0,4
52º - Focus hatch - 993 - 0,4
53º - Zafira - 970 - 0,4
54º - Linea - 938 - 0,4
55º - Clio hatch - 902 - 0,4
56º - Vectra hatch - 854 - 0,4
57º - Tracker - 852 - 0,4
58º - Hilux SW4 - 816 - 0,4
59º - Peugeot 206 - 788 - 0,4
60º - Fusion - 772 - 0,3
61º - Courier - 753 - 0,3
62º - Ducato - 748 - 0,3
63º - Megane - 719 - 0,3
64º - Sportage - 705 - 0,3
65º - Doblo - 694 - 0,3
66º - Focus sedã - 686 - 0,3
67º - Xsara picasso - 680 - 0,3
68º - Jetta - 520 - 0,2
69º - Bora - 486 - 0,2
70º - Peugeot 307 sedã - 472 - 0,2
71º - Clio sedã - 463 - 0,2
72º - Santafe - 434 - 0,2
73º - K 2500 - 420 - 0,2
74º - Astra sedã - 386 - 0,2
75º - Sentra - 383 - 0,2
76º - Megane Grand Tour - 380 - 0,2
77º - Azera - 360 - 0,2
78º - Frontier - 334 - 0,1
79º - Tiida - 332 - 0,1
80º - Beetle - 329 - 0,1
81º - Master - 321 - 0,1
82º - Citroën C4 - 309 - 0,1
83º - Sprinter - 293 - 0,1
84º - Sorento - 274 - 0,1
85º - Scenic - 242 - 0,1
86º - F250 - 234 - 0,1
87º - Citroën C4 picasso - 231 - 0,1
88º - Kangoo (CL) - 226 - 0,1
89º - Freelander - 213 - 0,1
90º - Peugeot 207 sedã - 212 - 0,1
91º - PT Cruiser - 207 - 0,1
92º - Airtrek - 194 - 0,1
93º - Outlander - 193 - 0,1
94º - Veracruz - 181 - 0,1
95º - Boxer - 178 - 0,1
96º - Carens - 174 - 0,1
97º - Picanto - 171 - 0,1
98º - Doblo cargo - 165 - 0,1
99º - Daily - 156 - 0,1
100º - Mercedes C200 - 138 - 0,1

Yahoo

Esquento para o SEMA show 2008

Américo, correspondente internacional do blog carburado, mandou mais umas fotos do encontro de Hot’s que aconteceu domingo, uma espécie de esquento para o SEMA.

Agradecimentos novamente para o Américo que também passou o site do so-cal , local onde aconteceu o encontro.









Clique nas imagens para ver em tamanho maior

Ducati naked com motor de 155 cavalos

A Ducati esta prestes a lançar uma nova naked (moto sem carenagem). Mas ela não entrará na linha de motos “Monster” pois a Docati decidiu que as motos “Monster” serão somente as refrigeradas a ar e como a nova moto terá o motor V-Twin de 1.100 cilindradas refrigerado a água, ela pertencerá a uma nova família Ducati chamada Streetfighter.

Ela tem 155 cavalos e 12,08 mkgf de torque. A moto é equipada com suspensão especial da Öhlins, rodas de alumínio da Marchesini e várias peças em fibra de carbono, mais leves e resistentes que as de alumínio. A pintura em tons de bronze e o quadro em treliça (marca registrada da linha naked da Ducati) garantem um visual totalmente selvagem. Ah, como precaução nunca é demais, a máquina é equipada com controle eletrônico de tração.




Fonte

Mais fotos do SEMA 2008

O blog Carburado está ficando famoso e conta agora com um correspondente internacional. O Américo está hospedado em Las Vegas, olha que “azar”, em frete ao SEMA. Ele me enviou as fotos do encontro realizado no domingo passado em frente à loja So-cal, em Las Vegas. Segundo ele o dono desta loja foi o criador do carro California Kid que virou o filme nos anos 60.





Agradeçam ao Américo pelas fotos que vocês podem conferir abaixo:

SEMA show 2008

O evento começa na próxima terça-feira mas já tem alguns carros em exposição. SEMA Show (Specialty Market Association), é o maior salão de carros tunados, peças, acessórios e serviços do mundo.














Fonte

Os Anéis de pistão - 10ª parte

Vamos então para a 10ª e última parte dos anéis de pistão se você não ainda não leu a 1ª parte, 2ª parte, 3ª parte, 4ª parte, 5ª parte, 6ª parte, 7ª parte, 8ª parte e 9ª parte pode ler clicando nos links (recomendado), Então vamos em frente.

Corte da abertura livre

Em seguida, passa-se ao corte da abertura livre do anel que é obtida pela fresagem de um pedaço do anel enquanto ainda montado no mandril.

Corte da abertura livre.


Um anel após o corte da abertura livre.

Observação importante

Dependendo de forma dada ao anel nesta fase, quando o mesmo for instalado em um cilindro, a distribuição de pressões ao longo de sua circunferência poderá ser um forma de maçã, ou em forma de pêra, ou seja, com menor ou maior pressão na região das pontas, respectivamente.


Distribuição de pressão em forma de “maça”


Distribuição de pressão em forma de “pêra”



Operações complementares

No caso de anéis [Tipo P], após o corte da abertura livre, a seqüência de operações é a seguinte:

- Mandrilamento do diâmetro interno, para conseguir-se um espessura radial uniforme em toda a circunferência do anel.
- Mandrilamento acabado do diâmetro externo, para conferir ao anel as dimensões exatas que garantem um perfeito controle do óleo e da passagem de gás.
- Topejamento, que é um a retificação da região entre pontas do anel para garantir que o mesmo venha a apresentar uma folga exata quando instalado no cilindro.
- Tratamento superficial.
- Marcação.
- Inspeção final.
- Oleamento e empacotamento.
- Encaminhamento ao estoque de produtos acabados.

Outras Operações

Já no caso da produção de outros tipos de anéis (mais complexos), até chegar-se ao produto final, muitas outras operações são necessárias, podendo, em alguns casos, ultrapassar trinta diferentes estágios.

São esses operações, tais como: usinagem de canais e fendas em anéis de óleo, chanfros, rebaixos, tratamentos superficiais, aplicação de revestimentos, retificações de perfis e a lapidação de anéis cromados que irão definir os diversos tipos de anéis.

Como exemplo dessas operações podemos destacar a cromação de anéis com os anéis agrupados em grandes “arvores” e submetidos a banhos químicos para a eletrodeposição de cromo e a lapidação de anéis cromados onde os anéis são agrupados e introduzidos em camisas especiais onde a camada de cromo é submetida a um pré-assentamento que irá facilitar o amaciamento do motor e, ao mesmo tempo, conferir ao anel um perfil abaulado, do Tipo E.


Árvore de anéis cromados.


Lapidação de anéis cromados

Aguarde no próximo artigo Consumo de óleo